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  Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert vor 6 Tagen

  Diagonal Technologies helps companies of the automotive embedded systems development value chain (OEM, Tier1, Tier2) integrate with each other in a systematic and timely manner, with hands-on support from experts on Functional Safety, Cybersecurity, and Engineering Quality work products, according to ISO 26262, ISO 21343 and Automotive Spice.▶️ Disciplines:➤ Functional Safety, SOTIF, Cybersecurity, Diagnostics, Embedded Networks, Power Management➤ Embedded System & Software Engineering➤ Technical Project Management, Product Development▶️ Domains:➤ ADAS / AD / EV➤ Telemati...Diagonal Technologies helps companies of the automotive embedded systems development value chain (OEM, Tier1, Tier2) integrate with each other in a systematic and timely manner, with hands-on support from experts on Functional Safety, Cybersecurity, and Engineering Quality work products, according to ISO 26262, ISO 21343 and Automotive Spice.▶️ Disciplines:➤ Functional Safety, SOTIF, Cybersecurity, Diagnostics, Embedded Networks, Power Management➤ Embedded System & Software Engineering➤ Technical Project Management, Product Development▶️ Domains:➤ ADAS / AD / EV➤ Telematics➤ Batteries & Electric Powertrains➤ Virtualization➤ System-on-Chip (SoC) & Semiconductors➤ Chassis, Breaks & Dynamics▶️ Standards:➤ Automotive Spice (Quality Management)➤ ISO 26262 (Functional Safety)➤ ISO 21448 (SOTIF)➤ ISO 21434 (Cybersecurity)➤ and many others...▶️ Roles:➤ Head of System Engineering (Interim Management)➤ Safety Engineering Lead Expert & Coach (hands-on)➤ Lead System Architect➤ Safety Assessor / Safety Manager / Safety Engineer➤ Technical Project Manager

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  Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Wo Innovation auf Marktführer trifft: Die IAA Startup Area vor 16 Tagen

  Auch in diesem Jahr bieten wir branchennahen Startups die Möglichkeit, sich kostengünstig auf der IAA TRANSPORTATION zu präsentieren. Mit rund 700 m² Fläche bietet Ihnen die IAA TRANSPORTATION Startup Area – Seite an Seite mit den marktführenden Unternehmen der Branche – alle Voraussetzungen für einen erfolgreichen Auftritt.Je nach Bedarf können Startups zwischen den Standpaketen L (16 m²) und S (6 m²) wählen. Teppich, Beleuchtung, Strom, WLAN sowie der Eintrag in das Ausstellerverzeichnis sind bereits inkludiert. Individuelle Wandgestaltung und benötigtes Mobiliar können fl...Auch in diesem Jahr bieten wir branchennahen Startups die Möglichkeit, sich kostengünstig auf der IAA TRANSPORTATION zu präsentieren. Mit rund 700 m² Fläche bietet Ihnen die IAA TRANSPORTATION Startup Area – Seite an Seite mit den marktführenden Unternehmen der Branche – alle Voraussetzungen für einen erfolgreichen Auftritt.Je nach Bedarf können Startups zwischen den Standpaketen L (16 m²) und S (6 m²) wählen. Teppich, Beleuchtung, Strom, WLAN sowie der Eintrag in das Ausstellerverzeichnis sind bereits inkludiert. Individuelle Wandgestaltung und benötigtes Mobiliar können flexibel hinzugebucht werden.Neben dem Ausstellerstand erwartet unsere Startups ein vielseitiges Rahmenprogramm. Dazu zählen ein Startup-Pressetag (14.09.), ein Startup Day (16.09.), Bühnenformate, Fotosessions sowie zahlreiche Networking-Möglichkeiten. Darüber hinaus planen wir aktuell eine Startup-Preisverleihung sowie eine Startup-Interviewreihe.https://www.iaa-transportation.com/de/aussteller/iaa-formate/iaa-startup-area

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  Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Gesamtmetall veröffentlicht Zahlen zu Regulierungsdichte auf EU-Ebene vor 64 Tagen

  Am 15. Januar hat der Wirtschaftsverband Gesamtmetall einen Vermerk zur Regulierungsaktivität auf EU-Ebene veröffentlicht und dabei eine weiterhin steigende Anzahl neuer Rechtsakte festgestellt. Demnach habe die Europäische Kommission im Jahr 2025 insgesamt 1456 Rechtsakte (im Vergleich zu 1269 im Vorjahr) auf den Weg gebracht, darunter 21 Richtlinien, 102 Verordnungen sowie 137 delegierte und 1196 Durchführungsrechtsakte. Während die Zahl der delegierten Rechtsakte gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen sei, habe sich die Anzahl der Durchführungsrechtsakte ebenso erhöht wie die Zahl de...Am 15. Januar hat der Wirtschaftsverband Gesamtmetall einen Vermerk zur Regulierungsaktivität auf EU-Ebene veröffentlicht und dabei eine weiterhin steigende Anzahl neuer Rechtsakte festgestellt. Demnach habe die Europäische Kommission im Jahr 2025 insgesamt 1456 Rechtsakte (im Vergleich zu 1269 im Vorjahr) auf den Weg gebracht, darunter 21 Richtlinien, 102 Verordnungen sowie 137 delegierte und 1196 Durchführungsrechtsakte. Während die Zahl der delegierten Rechtsakte gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen sei, habe sich die Anzahl der Durchführungsrechtsakte ebenso erhöht wie die Zahl der vorgeschlagenen Verordnungen und Richtlinien. Über den längeren Zeitraum betrachtet seien in der Amtszeit von Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen von 2019 bis 2024 insgesamt 4943 Durchführungsrechtsakte angenommen worden, gegenüber 2527 in der Amtszeit der Juncker-Kommission von 2014 bis 2019.

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  Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert vor 73 Tagen

  We have developed a connector cooling system to minimize power loss during EV charging.This system effectively controls the heat generated during the charging process, minimizing power loss while maximizing charging speed and efficiency.Our technology controls heat between the EV and charging interface, extending battery life and providing drivers with a more convenient charging experience.Our business model is recognized as an essential element of technological innovation and energy efficiency is the EV industry, establishing our competitiveness as a leading company in the next-generation...We have developed a connector cooling system to minimize power loss during EV charging.This system effectively controls the heat generated during the charging process, minimizing power loss while maximizing charging speed and efficiency.Our technology controls heat between the EV and charging interface, extending battery life and providing drivers with a more convenient charging experience.Our business model is recognized as an essential element of technological innovation and energy efficiency is the EV industry, establishing our competitiveness as a leading company in the next-generation EV charging infrastructure market.

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  Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert vor 73 Tagen

  Always Drive For NEXTAutomotive Vision Semiconductor Company
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  Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert vor 73 Tagen

  Our technology is a leap forward in radar application, offering unprecedented precision, adaptability, and reliability. By pushing the boundaries of traditional radar capabilities, bitsensing introduces a new era where radar technology becomes integral to daily life, enhancing safety, efficiency, and connectivity in ways previously unimaginable.
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  Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag EU–Indien: Ein wichtiger Schritt für offenen Handel vor 73 Tagen

  Erfreuliche Signale kommen aus der Handelspolitik. Der erfolgreiche Abschluss der Verhandlungen über ein Handelsabkommen zwischen der EU und Indien ist ein starkes Zeichen europäischer Handlungsfähigkeit. Begrüßenswert ist insbesondere die vereinbarte schrittweise Zollsenkung für Fahrzeuge auf zehn Prozent für eine Quote von zunächst 250.000 Fahrzeugen sowie die vollständige Zollsenkung für Autoteile nach fünf bis zehn Jahren. Das Abkommen verbessert den Marktzugang, schafft mehr Verlässlichkeit und vertieft die partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen der EU und Indien. Nun ist ...Erfreuliche Signale kommen aus der Handelspolitik. Der erfolgreiche Abschluss der Verhandlungen über ein Handelsabkommen zwischen der EU und Indien ist ein starkes Zeichen europäischer Handlungsfähigkeit. Begrüßenswert ist insbesondere die vereinbarte schrittweise Zollsenkung für Fahrzeuge auf zehn Prozent für eine Quote von zunächst 250.000 Fahrzeugen sowie die vollständige Zollsenkung für Autoteile nach fünf bis zehn Jahren. Das Abkommen verbessert den Marktzugang, schafft mehr Verlässlichkeit und vertieft die partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen der EU und Indien. Nun ist entscheidend, dass beide Seiten das Abkommen zügig ratifizieren.Indien ist für die deutsche Automobilindustrie ein zentraler Partner, ein wichtiger Produktionsstandort und ein bedeutender Zukunftsmarkt. 2025 wurden dort rund 4,5 Millionen Pkw verkauft, ein Wachstum von etwa fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr. Für 2026 wird ein weiteres solides Wachstum auf rund 4,7 Millionen Fahrzeuge erwartet. Auch der Markt für schwere Nutzfahrzeuge entwickelte sich dynamisch und erreichte mit knapp 358.000 Fahrzeugen das höchste Volumen seit 2018.

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  Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Mercosur: Ein Eigentor zur Unzeit vor 78 Tagen

  Am 21. Januar hat das Europäische Parlament mit knapper Mehrheit eine Resolution angenommen, die den Europäischen Gerichtshof um eine Prüfung des EU-Mercosur-Abkommens ersuchen soll. Was juristisch trocken klingt, ist politisch hochbrisant: Das Inkrafttreten könnte nicht nur um Monate, sondern um Jahre verzögert werden. Mit jeder Verzögerung steigt das Risiko, dass die Mercosur-Staaten die Geduld verlieren und das Abkommen letztlich scheitert.Das wäre ein schwerer Fehler. Die Kommission hätte trotz der Resolution die Möglichkeit, das Abkommen vorläufig anzuwenden. Diese Chance muss...Am 21. Januar hat das Europäische Parlament mit knapper Mehrheit eine Resolution angenommen, die den Europäischen Gerichtshof um eine Prüfung des EU-Mercosur-Abkommens ersuchen soll. Was juristisch trocken klingt, ist politisch hochbrisant: Das Inkrafttreten könnte nicht nur um Monate, sondern um Jahre verzögert werden. Mit jeder Verzögerung steigt das Risiko, dass die Mercosur-Staaten die Geduld verlieren und das Abkommen letztlich scheitert.Das wäre ein schwerer Fehler. Die Kommission hätte trotz der Resolution die Möglichkeit, das Abkommen vorläufig anzuwenden. Diese Chance muss sie jetzt nutzen. Europa sendet sonst das falsche Signal: Unsicherheit statt Verlässlichkeit, Selbstblockade statt strategischer Standfestigkeit.Dabei liegen die Vorteile auf der Hand. Die deutsche Automobilindustrie ist tief in europäische Lieferketten eingebettet. Jeder zusätzliche Impuls aus der Mercosur-Region stärkt Wertschöpfung, Beschäftigung und Investitionen in ganz Europa. Zutreffend ist auch, dass in Zeiten zunehmenden Protektionismus Europa Entschlossenheit statt Zaudern braucht. Wer offene Märkte fordert, muss sie auch ermöglichen.

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