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Verband der Automobilindustrie

Wir im VDA einen die Kräfte der Automobilindustrie und schaffen intern den Schulterschluss zwischen Herstellern von Personen- und Lastkraftwagen, Transportern und  Bussen, den Zulieferern für Teile und Zubehör sowie den Herstellern von Anhängern und Aufbauten. In dieser hohen Vernetzung spiegelt sich die Stärke der deutschen Automobilindustrie wider – ein Modell, das Maßstab ist für andere Automobilnationen.

Mit der IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) bringen wir die gesamte automobile Welt in unser Land. Wir sind Dienstleister  für unsere Kunden, und gemeinsam mit ihnen sorgen wir für die hohe Qualität deutscher Autos, entwickeln wir Standards und forschen wir. Die geeinten Kräfte stärken uns nicht nur nach innen, sondern auch nach außen. So sprechen wir mit einer starken Stimme, auch der Politik und Gesellschaft gegenüber.

Webseitewww.vda.deWebseite
AnsprechpartnerAndré Kunkel
Telefonnummer+4930897842-402
E-Mailkunkel@vda.de
Behrenstr. 35
10117 Berlin
Deutschland
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    OEM
    Start-Up
    Zulieferer
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Termine

17.09.2024-22.09.2024Hannover
IAA TRANSPORTATION 2024
06.09.2023-06.09.2023München
IAA Branchenforum 2023
15.05.2023-15.05.2023München
Automotive in Mexiko – Standort im Aufwind!
28.03.2023-29.03.2023Berlin
VDA Technischer Kongress
05.09.2023-10.09.2023Munich
IAA Mobility
20.09.2022-25.09.2022Hannover
IAA Transportation
17.05.2022-18.05.2022Frankfurt a.M.
VDA Mittelstandstag (nur für VDA-Mitglieder)
10.06.2021-12.06.2021Nairobi
Autoexpo Kenia
01.07.2021-11.07.2021Seoul
Seoul Motor Show
21.04.2021-28.04.2021Shanghai
Auto Shanghai
05.05.2021-06.05.2021Digital
VDA Mittelstandstag (Nur für VDA Mitglieder)
07.09.2021-12.09.2021München
IAA Mobility
25.11.2020-29.11.2020Digital
ACMA Reverse Buyers Sellers Meet
24.09.2020-24.09.2020Online
VDA-Mittelstandstag | Digital
14.01.2020-14.01.2020Mexico City
VDA Round Table für Zulieferer (Anmeldung über Herrn Kunkel)
13.09.2019-13.09.2019Frankfurt a.M.
VDA IKB Branchenforum auf der IAA
12.09.2019-22.09.2019Frankfurt a.M.
IAA / Frankfurt Motor Show
16.04.2019-25.04.2019Shanghai
VDA Gemeinschaftsstand auf der Auto Shanghai 2019
28.03.2019-01.04.2019Seoul
SEOUL MOTOR SHOW, VDA Gemeinschaftsstand
23.04.2019-27.04.2019Sao Paulo
VDA Gemeinschaftsstand auf der Automec in Brasilien
14.03.2019-15.03.2019Berlin
Technischer Kongress 2019
05.02.2019-06.02.2019München
7. Forum Automobillogistik
09.11.2018-09.11.2018Esslingen
Zulieferertag Automobilwirtschaft BW
27.06.2018-28.06.2018Berlin
New Mobility Digitaltage 2018
16.05.2018-17.05.2018Frankfurt a.M.
VDA-Mittelstandstag

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Verband der Automobilindustrie / Büro Brüssel
Rue Marie de Bourgogne 58
1000 Brüssel
Belgien
German Association of the Automotive Industry (VDA) China
Unit 0511, Landmark Tower II, 8 North Dongsanhuan Road
100004 Beijing
China

Aktivitäten

    • Verband der Automobilindustrie
      Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert

      Automotive has always been Pininfarina's core activity, expressed through a comprehensive range of services for the industry and clients. Unique skills in design, engineering, and small-series construction integrate to shape the future.

      • Verband der Automobilindustrie
        Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Teilnahme am deutschen Firmengemeinschaftsstand auf der West Africa Automotive Show
        Kommen Sie mit uns nach Nigeria – schon ab 1.040 Euro mit einem Informationszentrum:  Im kommenden Jahr plant das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) einen deutschen Firmengemeinschaftsstand auf der WAAS West Africa Automotive Show 2024, im Rahmen des Auslandsmesseprogramms. Die Messe wurde ausgewählt, da sie nicht nur auf den Markt Nigerias zielt, sondern Aussteller und Besucher aus ganz Westafrika erwartet werden.Der VDA hat den Gemeinschaftsstand beantragt und begle...

        Kommen Sie mit uns nach Nigeria – schon ab 1.040 Euro mit einem Informationszentrum:  Im kommenden Jahr plant das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) einen deutschen Firmengemeinschaftsstand auf der WAAS West Africa Automotive Show 2024, im Rahmen des Auslandsmesseprogramms. Die Messe wurde ausgewählt, da sie nicht nur auf den Markt Nigerias zielt, sondern Aussteller und Besucher aus ganz Westafrika erwartet werden.

        Der VDA hat den Gemeinschaftsstand beantragt und begleitet und unterstützt teilnehmende Unternehmen vor Ort. Die Durchführungsgesellschaft ist die asfc GmbH in Fürth. Es wird prognostiziert, dass Nigeria bis 2030 das drittbevölkerungsreichste Land der Welt hinter China und Indien sein wird. Aufgrund der Einwohnerzahl von aktuell bereits ca. 214 Millionen Menschen ist Nigeria ein Markt mit Potential für die deutsche und internationale Automobilindustrie. Das Land liegt strategisch günstig in Westafrika und verfügt über sechs große Seehäfen, die viele Länder der Region und Zentralafrikas bedienen. Über Nigeria haben Unternehmen Zugang zum ECOWAS-Markt, dessen Potential für Neufahrzeuge auf 500.000 bis 600.000 Einheiten pro Jahr geschätzt wird.

        Wir laden Sie ein, sich vor Ort ein Bild von dem spannenden Automobilmarkt Nigeria und sowie der ECOWAS-Region zu machen. Als deutsches Unternehmen profitieren Sie im Rahmen des Gemeinschaftsstands von einem gemeinschaftlichen Auftritt unter dem Motto „Made in Germany“, inklusive:

        - Nutzung des Infostandes mit Besprechungsmöglichkeit und Kommunikationseinrichtungen
        - Übernahme von Planung und Standbau durch die Durchführungsgesellschaft
        - Messebegleitendes Marketing (Internetauftritt, Flyer)
        - Betreuung während der Vorbereitungsphase sowie vor Ort

        Hier können Sie nach einer kurzen Registrierung die Anmeldeunterlagen herunterladen.

        Die vom BMWK unterstützten Teilnahmepreise enthalten die genannten Leistungen und gestalten sich wie folgt:

        Messestand ab 9 m²:                                                       ab 415,00 Euro/m²

        Messestand ohne Standbau (50 – 100 m²):                     ab 395,00 Euro/m²

        Informationszentrum (2 m² mit Stand):                             ab 1.040,00 Euro

        Anmeldeschluss für die Firmenbeteiligung ist am 19. Januar 2024!

         
         
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        • Verband der Automobilindustrie
          Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Deutscher Gemeinschaftsstand auf der „Automotive Manufacturing 2024“ in Thailand - Anmeldeschluss ist der 1.Februar 2024
          Deutscher Gemeinschaftsstand auf der „Automotive Manufacturing 2024“ in Thailand - Anmeldeschluss ist der 1.Februar 2024 Vom 19. bis 22. Juni 2024 in Bangkok, Thailand, bietet auf Antrag des VDA das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) einen deutschen Firmengemeinschaftsstand auf der Automotive Manufacturing 2024 im Rahmen des Auslandsmesseprogramms der Bundesregierung an. Der VDA hat den Gemeinschaftsstand beantragt und begleitet und unterstützt teilnehmende Unternehmen vor Ort. Die Durchführungsgesellschaft ist die LM Internation...

          Deutscher Gemeinschaftsstand auf der „Automotive Manufacturing 2024“ in Thailand - Anmeldeschluss ist der 1.Februar 2024 

          Vom 19. bis 22. Juni 2024 in Bangkok, Thailand, bietet auf Antrag des VDA das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) einen deutschen Firmengemeinschaftsstand auf der Automotive Manufacturing 2024 im Rahmen des Auslandsmesseprogramms der Bundesregierung an. Der VDA hat den Gemeinschaftsstand beantragt und begleitet und unterstützt teilnehmende Unternehmen vor Ort. Die Durchführungsgesellschaft ist die LM International GmbH in Leipzig.  

          Die Automotive Manufacturing 2024 Bangkok ist ASEANs umfassendste Messe für die Fertigungstechnologie von Automobilteilen und ein Teil der Manufacturing Expo. Besucher der Manufacturing Expo können mit einem Ticket an der Automotive Manufacturing, InterMold+ Interplas , Nepcon und weiteren Veranstaltungen teilnehmen und damit alle Teile der Wertschöpfungskette abdecken. Es werden wieder über 90.000 Besucher mehr als 2000 Marken aus 30 Ländern erwartet. Damit ist die Messe die wichtigste Branchenschau in Südostasien. 

          Thailand ist ein attraktiver Automotive-Markt in der ASEAN-Region, so wurden im Jahr 2022 gut 265.000 PKW neu zugelassen und gut 594.000 PKW produziert.  

          Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihre Produkte in bester Lage im Rahmen des German Pavillons zu sehr günstigen Konditionen zu präsentieren. Bereits ab EUR 1.000,- ist eine Teilnahme mit einem kleinen Messestand möglich. 

          Unter https://registration.german-pavilion.com/exhibitor/application/783 können Sie sich für den German Pavillon im Rahmen der 18. Automotive Manufacturing registrieren. Bei Fragen zur Anmeldung können Sie sich an die Durchführungsgesellschaft wenden, die Sie gerne unterstützt:

           

          Kontakt: 

          Oliver Seifert
          Project Director

          LMI - Leipziger Messe International GmbH
          Messe-Allee 1, 04356 Leipzig, Deutschland
          Tel:  +49 341 678-7923
          https://www.LM-international.com
           

          Ansprechpartnerin im VDA:  André Kunkel

           

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          • Verband der Automobilindustrie
            Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Hochlauf der E-Mobilität mit weiteren Maßnahmen hinterlegen
            Erfreulicherweise bekräftigt die Strategie zwar auch die Ziele der Bundesregierung beim Hochlauf der Elektromobilität – sowohl beim BEV-Bestand als auch beim Ladenetzausbau bis 2030. Wie man diese Ziele – 15 Millionen E-Pkw und eine Million Ladepunkte – ob des nach wie vor schleppenden Ausbaus des Ladenetzes erreichen will, lässt das Papier aber leider offen. Ganz besonders enttäuschend ist auch, dass sowohl der Hochlauf im Bereich der Nfz als auch der hohe Investitionsbedarf in die Straßeninfrastruktur keine Erwähnung findet.Vor den Koalition...

            Erfreulicherweise bekräftigt die Strategie zwar auch die Ziele der Bundesregierung beim Hochlauf der Elektromobilität – sowohl beim BEV-Bestand als auch beim Ladenetzausbau bis 2030. Wie man diese Ziele – 15 Millionen E-Pkw und eine Million Ladepunkte – ob des nach wie vor schleppenden Ausbaus des Ladenetzes erreichen will, lässt das Papier aber leider offen. Ganz besonders enttäuschend ist auch, dass sowohl der Hochlauf im Bereich der Nfz als auch der hohe Investitionsbedarf in die Straßeninfrastruktur keine Erwähnung findet.

            Vor den Koalitionären liegen also noch große Aufgaben. Bei der Einigung auf eine gemeinsame Strategie für unseren Industriestandort und insbesondere bei den Energiepreisen ist Eile geboten, wenn die Bundesregierung seine Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit, den erfolgreichen Hochlauf der Elektromobilität und damit unseren Wohlstand nicht aufs Spiel setzen möchte. Wir werden uns konstruktiv an der kontinuierlichen Konkretisierung und Weiterentwicklung der Überlegungen beteiligen, damit am Ende möglichst viele wichtige Maßnahmen umgesetzt werden.

            Für uns steht fest: Wir setzen uns weiter mit Nachdruck für einen zukunftsfesten Standort ein, denn der ist die Voraussetzung für eine erfolgreiche Transformation. Das habe ich auch am Mittwoch beim Handelsblatt Auto-Gipfel deutlich gemacht, der in Essen zu Gast war. Sie, liebe Mitglieder, tätigen gewaltige Investitionen in Forschung und Entwicklung und den Um- und Aufbau von Werken. Damit diese Jahrhundertmission gelingt, braucht es aber gemeinsames, entschlossenes Handeln von Industrie, Gesellschaft und Politik.

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            • Verband der Automobilindustrie
              Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Industriestrategie zum richtigen Zeitpunkt – aber mit offenen Fragen
              Diese Strategie kommt zum richtigen Zeitpunkt und adressiert viele uns wichtige Themen, darunter den Ausbau erneuerbarer Energieinfrastruktur, die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren und neue Investitionsanreize. Bestehende Hemmnisse werden benannt. Für viele von Ihnen, gerade für den automobilen Mittelstand, wird das Bürokratie-Dickicht immer undurchsichtiger. Die Diagnose des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz teilen wir an vielen Stellen. Der Handlungsbedarf wird treffend beschrieben.In der Industriestrategie wird auch auf die belasten...

              Diese Strategie kommt zum richtigen Zeitpunkt und adressiert viele uns wichtige Themen, darunter den Ausbau erneuerbarer Energieinfrastruktur, die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren und neue Investitionsanreize. Bestehende Hemmnisse werden benannt. Für viele von Ihnen, gerade für den automobilen Mittelstand, wird das Bürokratie-Dickicht immer undurchsichtiger. Die Diagnose des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz teilen wir an vielen Stellen. Der Handlungsbedarf wird treffend beschrieben.

              In der Industriestrategie wird auch auf die belastende Situation für die mittelständischen Unternehmen in Deutschland hingewiesen - insbesondere was Energiepreise und die zunehmende bürokratische Belastung angeht. Das Versprechen: Mit entsprechenden Maßnahmen die Innovationskraft des Mittelstandes nachhaltig und dauerhaft zu stärken.

              Es darf aber nicht (erneut) bei Absichtserklärungen bleiben. Die von Bundeswirtschaftsminister Habeck vorgestellte Industriestrategie ist leider nicht ressortabgestimmt. Insoweit bleibt zunächst offen, ob und wie der beschriebene Handlungsbedarf politisch umgesetzt werden wird. Die Chancen für die Umsetzung eines Industriestrompreises bezifferte Minister Habeck am Dienstag selbst nur auf 50 Prozent. Und dies ist nur ein Beispiel von vielen, bei dem den Worten im Sinne der Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts Deutschland Taten folgen müssen.

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              • Verband der Automobilindustrie
                Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert

                Intelligent Automotive Solution for Autonomous Vehicle & ADAS System

                • Verband der Automobilindustrie
                  Verband der Automobilindustrie veröffentlichte den Beitrag Exports stalling - BEV production rises sharply - Pre-purchase effect causes rally on passenger car market - Almost every third new registration a BEV
                  In August, domestic car production reached 266,800 cars, 15% more than in the same month last year. This shows that since May of this year, the growth dynamic has halved, taking into account the number of working days. In May, domestic car production had grown by 30% compared to the same month last year. In the first eight months of this year, production rose by 28% to 2.78mn cars compared to the same period last year. This means that domestic car production for this period is 12% below the level of the pre-crisis year 2019.The growth momentum in the year to date up to and including the mont...

                  In August, domestic car production reached 266,800 cars, 15% more than in the same month last year. This shows that since May of this year, the growth dynamic has halved, taking into account the number of working days. In May, domestic car production had grown by 30% compared to the same month last year. In the first eight months of this year, production rose by 28% to 2.78mn cars compared to the same period last year. This means that domestic car production for this period is 12% below the level of the pre-crisis year 2019.

                  The growth momentum in the year to date up to and including the month of July - more recent detailed data is not yet available - comes primarily from electric cars, and in particular the purely battery-electric BEVs. Their production increased by 128% to 589,800 cars, overtaking diesel car production, which amounted to 488,100 units. Plug-in hybrids (PHEVs), which are particularly popular abroad, increased by 13% to 170,600 in the first seven months.

                  After the significant increase in July, exports flattened in August with a slight increase of 2% to 192,500 cars. In the first eight months of this year, 2.09mn cars were exported. That’s 27% more than the same period last year. This means that exports have run almost parallel to domestic car production so far this year.

                  For the first time in around a year and a half (March 2022), domestic orders increased again. Compared to the same month last year, 7% more orders were registered in August this year. However, the low level from August 2022 must be taken into account here, which caused a base effect. Domestic orders in the past month were 35% below the pre-crisis value in August 2019. In the first eight months, domestic orders fell by 22% compared to the same period last year. Foreign order intake in August was 1% below the prior-year level. Year to date, foreign orders have fallen 5%. Overall – i. e. domestic and foreign orders combined – 7% fewer orders were registered in the first eight months than in the same period last year.

                  In August, 273,400 new cars were registered in Germany. This corresponds to an increase of 37% compared to the same month last year and is due to a pre-purchase effect: since September 1st, the environmental bonus is no longer available to commercial owners, only to private ones. Thus a temporary boom in new BEV registrations occured, rising them by 171% to 86,650 units. This is the second highest monthly value after December 2022, when the environmental bonus for PHEVs was imminent and there was also a pre-purchase effect. The 86,650 newly registered BEVs in August also mean that almost one in three newly registered cars this month is purely electrically powered. In the year to date, the German passenger car market has grown by 16% to 1.91mn vehicles. This means that the pre-crisis level of 2019 has clearly been undercut by 23%.

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                  • Verband der Automobilindustrie
                    Verband der Automobilindustrie hat die Beschreibung geändert
                    We engineer extraordinary safety, digital and sensor solutions for critical environments to put humans at the heart of industrial design. We are the pioneers of crash test dummies and a leading provider of virtual simulation software, integrated crash test systems, precision sensors, specialized fiber optics, and laser-based material engineering. Our highly specialized solutions are used in the development of every car on the road today, space missions, guidance systems, operating theatres, biomedical devices, haptic surgery, energy generation, semi-conductor chip manufacturing and many applic...

                    We engineer extraordinary safety, digital and sensor solutions for critical environments to put humans at the heart of industrial design. We are the pioneers of crash test dummies and a leading provider of virtual simulation software, integrated crash test systems, precision sensors, specialized fiber optics, and laser-based material engineering. Our highly specialized solutions are used in the development of every car on the road today, space missions, guidance systems, operating theatres, biomedical devices, haptic surgery, energy generation, semi-conductor chip manufacturing and many applications at the cutting edge of human innovation. Our sensor and measurement capabilities create data from critical environments and deliver precision tools to enable customers to answer critical questions and empower decisions that drive performance. When we innovate, humans thrive.

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